반응형 자전거과실가산2 자전거 우선도로 사고 과실 자동차 일방 책임 ? 자전거 도로는 자전거 전용도로, 자전거 전용차로, 자전거 우선도로, 보행자 겸용 도로 4가지로 구분하고 있다. 자동차가 일반도로에서 자전거 전용도로/전용차로 우선도로 방향으로 진로 변경 중에 자동차와 자전거의 충격 사고가 종종 일어나고 있다고 한다. 자전거 운행자 안전을 위한 자전거 전용도로/전용차로 우선도로에서 자동차와 자전거 충격 사고는 왜 자주 일어나고 있을까? 자전거 우선도로 사고는 자전거 운행자에게 과실 없는 자동차에게 만의 일방 과실 책임일까? 자전거 도로에서의 사고 과실 책임에 대하여 판례와 손해보험 협회에서 정하고 있는 과실 기준 순 등으로 좀 더 알아보겠다. 자전거 우선도로 사고 과실 자전거 우선 도로는 자전거도로 노선의 단절을 피하고 자전거 이용자의 안전을 위하여 하루 자동차 통행량이 .. 2023. 2. 7. 자전거 전용도로 사고 자동차 일방책임? 자전거 전용도로와 차로, 자전거 우선 도로에서 자동차의 차선 변경에 의한 교통사고가 발생하였을 경우 과실책임은 자동차에게 일방 책임을 물을 수도 있고 아닐 수도 있다. 사고 현장의 상황의 여러 요인들을 반영할 것이므로 자전거에도 책임이 있을 수 있기 때문이다. 운전자가 한눈팔기 운전으로 전방 주의 의무를 현저하게 결여하였거나 음주 운전 행위 등은 과실을 가산하게 된다. 손해보험협회 자동차사고 과실 비율 인정기준에 의한 자전거 전용도로에서의 사고 3가지 경우를 살펴 일반적으로 적용되는 기준에 의한 현저한 과실과 중과실을 적용하였을 때 과실 가산은 어떻게 될 것인지 알아보겠다. 자전거 전용도로에서의 자동차 사고 과실 전화 통화 또는 유튜브 등 화상을 주시하며 자전거를 운전하던 중 진로를 변경하는 자동차와 충.. 2022. 11. 14. 이전 1 다음 반응형
